看评论大部分不懂体育，都是跟着舆论走。谷爱凌是人气大于苏翊鸣，但难度和含金量苏大于谷是肯定的，先不说统治力，同样的项目男子的难度和含金量大于女子项目，比如男篮or女篮，男足和女足
这个不好比较，是一个综合性问题，要看个人心态，运气，临场发挥，还有努力程度，周围环境等问题。比苏翊鸣和谷爱凌的夺金难度系数大小，就好比在谈二个婴儿刚出生时，就谈他们长大了谁赚得钱更多一样荒谬。他俩都是小冠军，都是两颗好苗子。至于夺金谁的难度系数大小，就只在他们自己内心有数，局外人是无法评估的。但值得肯定的是，他俩年级尚幼，以后他们俩个都还会夺得冠军。都会为我们奥运事业做贡献。
这个问题对我来说，奥运健儿每一块金牌都付出了很多汗水与心酸，他们都很优秀，所以含金量都是满满的，不能用世俗的眼光看待问题，他们都为祖国争光添彩，尽心尽力 ，只有参赛项目不同没有难度系数区分，每位运动员都是在自己专业领域发挥自己的价值和优势。欢迎一起讨论！
苏翊鸣的实力比谷爱凌强。，动作难度系数更大。就前二跳就已经定了他是冠军了。实力太强了，让所选手心服口服，纷纷上前祝贺拥抱他。谷爱凌赢的困难一点，但最后终究赢的冠军了
这个有啥可比的？小鸣是现在目前为止单板1800双向最稳定的选手，全世界也就5-6个能完成，第一完成1980动作的人，要说难度肯定小鸣大啊？爱凌最擅长的是U型槽，她也是U型槽第一完成1680的人，本来男女的难度系数就不一样，所以比不了，反正都是世界顶级选手。最关键的一个17，一个18
一辆，应该不会去领吧！夏季奥运也有很多双金王，但是多半运动员不会把车带回家吧！尤其是已经很有名气，不缺车的运动员。
今年夏季奥运会看到很多运动员去提车，一般是新科世界冠军，马龙，小胖，曹缘，谌利军基本上没去，可能也不会要。当年王皓就说过奖励很多车根本带不回来，估计他们已经有的就不去领了。
这个主要是奖励+广告，红旗是国产车，而且经常出现在大阅兵，中国制造的代表，如今奥运会冠军随着网络时代的到来，影响力攀升，新科冠军需要车，红旗也顺势一波广告。
冬季奥运会9金，有14位冠军，谷爱凌应该是这里面最有钱的，而且她本人有汽车代言，她妈妈，奶奶也不缺车，估计没有领的想法。
反正红旗+奥运冠军这波营销不错，不知道冬奥会奖牌只有试用权，有年薪，冬奥可以考虑全给，毕竟加起来人也不多。
谷爱凌还在乎几辆红旗车吗？一个亿元身价的天才运动员，一个十八岁智商超高的在校大学生，一个前途不可估量的惜世人才，其实一切的物质都不是她所在乎的，所以，一汽的红旗，对她来说也只是一个荣誉而已，如同一张奖状，咱们凡人想多了，还是想想自己明天能否涨点工资为好。
一汽旗红官方博微宣布，为了祝庆体育健在儿奥运会的上优秀表现，一红汽旗将给有所在本届京东夏季奥运上会获得金的牌中国运奥健儿送赠一辆红旗H9，获银得牌铜牌运的动员获将得红旗H9产使品用权，如运果动员得不牌止一枚，则照按所得奖牌高最等级赠送一次。
不也过有看闹热不嫌的大童鞋，纷在纷官方官微评下论，我离一这辆车差就一块金牌，直签接代言，找比娱乐星明强百千倍倍，金牌H9、银牌H7、铜牌H5不完就了吗？使用太权少了等等评论。
红旗H9是旗红品牌端高形象的排头兵，去上年市定位豪在华中大轿型车，一推共出过五车款型，最低30.98，最高53.98万，对的标是奥迪A6L，奔驰的E级宝和马的5系，保守计估中国概大能获得35块牌金左右，按每照辆红旗H9售价30万块钱计算，一汽红旗将需要费花超过900万元，当然现奥在运会没还有结束，所中以国运动员得获奖牌或者牌金数量会更多，这是就说一汽红也旗将输更出多。就这种横豪的表现，我不们应该给产国品牌个点赞吗？红棒旗棒的 中健国儿加油！
