捷克斯洛伐克拥有近六百辆坦克，装甲力量在整个欧洲也只落后于苏、法、波之下，捷克斯洛伐克军队也已经完成初步动员，拥有近百万大军，没有强大的军工体系根本不可能做到武装如此多的部队。二战前捷克斯洛伐克在军事上几乎没有比德国弱的地方，如果武力反抗，完全可以反杀德国，包括德国自己都是这样认为的，如果捷克斯洛伐克反抗就丢小胡子出去背锅。
不过即使如此捷克斯洛伐克的钢产量还是不如比利时甚至卢森堡，但是考虑捷克斯洛伐克在军工技术上的发达，究竟算不算世界第七大工业国，大家见仁见智吧。
捷克斯的兵器世界有名啊！二战开始德国首先把她纳入怀中，为德国侵略欧洲全境立下了汗马功劳，不然德国二战以后靠自己的生产支撑不了这样的战争，希特勒早看到这一点，英法却把她出卖给了德国
捷克斯洛伐克一战后才独立，大家知道，一战后，奥匈帝国解体了，分裂出六七个国家，属于西斯拉夫的捷克斯洛伐克也是其中之一。奥匈帝国曾是欧洲大国和强国，无论面积，人口，军事工业在欧洲名列前茅，其中赫赫有名的斯柯达军工厂就在捷克斯洛伐克。因此捷克斯洛伐克独立后，继承了奥匈帝国强大的军事工业。捷克斯洛伐克因为深受日耳曼文化影响（奥匈帝国以日耳曼为主体），因此对于德国入侵，反抗不是过于强烈。
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一战后，奥匈帝国战败，捷克斯洛伐克宣布独立。捷克斯洛伐克继承了80%奥匈帝国留下来的军工生产企业。所以它的军工生产能力非常强大。除了美国、苏联、德国、英国、法国、意大利就是捷克斯洛伐克了。居世界第七位，是著名的军工企业生产国。
二战前夕，捷克斯洛伐克的人囗并不多，大约有一千多万，但这个国家有两个非常牛X的军工企业。一个是我们熟悉的斯柯达，另一家叫普拉加。它们设计的LT一38型，LT一35型坦克在二战中非常著名。也是德国在二战中使用的主战坦克。
斯柯达的产品一点也不比德国的克鲁伯差。而且品种齐全。涉及到火炮、枪械等军工产品，当时都是达到了世界级的技术水平。例如:ZB一26型轻机枪，ⅤZ一24型步枪也深受各国的喜爱。
捷克斯洛伐克的军工企业在二战时期的相对完整和发展，与继承奥匈帝国的遗产是分不开的。它是在此基础上发展起来的。在火炮制造上，也是遗产的一大亮点。
一战结束后，捷克斯洛伐克成为欧洲举足轻重的军工企业生产的强国，这与捷克斯洛伐克人民的聪明才智是分不开的。所以肯定的说，二战时期捷克斯洛伐克是有强大的军事工业的。
二戰爆發前，捷克斯洛伐克曾號稱世界第7大工業國，斯柯達兵工廠一度是歐洲最大的防務企業，1937年該廠的火炮產量是英國的2倍！
捷克和鄰國斯洛伐克在20世紀初是奧匈帝國的一部分，其主體民族西斯拉夫人在帝國中屬於三等公民。在奧匈帝國里，日耳曼人是一等人，他們佔據了帝國的頂層結構，日耳曼軍官團也是奧匈軍隊的最重要決策、指揮角色。匈牙利人是第二等人，但這主要體現在他們只能管理自己民族地區的政務而難以對帝國政務產生較大影響，驍勇善戰的匈牙利人是帝國軍隊不可或缺的力量。而西斯拉夫人只有非常少的自治權利，甚至一度連擔任帝國公職和參軍都不被許可，只能成為最底層的勞工。但也就是因為大量捷克、斯洛伐克人在工廠工作，他們掌握了非常先進的工業技能，這對於未來的捷克斯洛伐克大有裨益。
一戰結束之後，戰敗的奧匈帝國解體，捷克斯洛伐克終於獲得了期盼已久的獨立自由。奧匈帝國解體形成的三個新國家中，奧地利一蹶不振半死不活，匈牙利在霍爾第的領導下建設工業但也只能說是慘淡經營，反倒是曾經最不受重視的捷克斯洛伐克憑藉著帝國留下的工業基礎干出了出色的業績。
為了最大程度利用斯拉夫人勞工，奧匈帝國在捷克斯洛伐克境內建立了大量的工廠，其中不乏斯柯達（Skoda）、太脫拉（Tatra）等重工企業。在二戰之前，捷克有斯柯達這個世界級軍工巨頭，還有CKD、太脫拉兩家能生產坦克裝甲車輛的企業；Avia、Letov Kbely等五家飛機製造商；布爾諾（Brno）等具有強大產能的輕武器製造廠以及大批負責生產其他軍事裝備的工廠。
在二戰前後，捷克生產出了不少質量頗高、行銷全球的優質武器。ZB vz.26輕機槍自不必說，vz.24栓動式步槍、ZH-29半自動步槍同樣是二戰名槍。重裝備方面，斯柯達生產的反坦克炮及榴彈炮等都十分犀利，LT-35坦克與OA vz.27裝甲車也堪稱大名鼎鼎。CKD公司更是製造出了號稱二戰初期全球最強輕型坦克的LT-38。雖然捷克的軍用飛機存在感不是很強，但同樣有不少優秀機型，例如大名鼎鼎的Avia B-534輕型雙翼機，連德國人和蘇聯人都對其稱讚有加。
是的，欧洲基本上是白色人种捷克的主体民族，属欧罗巴人种阿尔卑斯类型。使用捷克语，属印欧语系斯拉夫语族西支。有以拉丁字母为基础的文字。信教者多为天主***。斯洛伐克族大部分在斯洛伐克，少数分布在捷克、匈牙利、罗马尼亚、塞尔维亚以及法国、英国、美国、加拿大等国。属欧罗巴人种-阿尔卑斯类型。母语为斯洛伐克语，属印欧语系斯拉夫语族，斯洛伐克语以拉丁字母为基础的文字。多数信仰天主教，少数信***新教。白色人种又称欧罗巴人种或高加索人种，是世界上人口分布最广的人，其以显白人种日耳曼、凯尔特、斯拉夫、高卢、法兰克、盎格鲁-撒克逊为代表。
肤色较浅，柔软波状的头发，眼窝较深，毛发较为发达，颧骨低，颚骨较平，鼻梁高挺，嘴唇较薄。毛发颜色主要分为：白、金、红、棕、黑等五种大色调。白色人种主要起源自白人化之后的北非土著，后来经过长期的演化和定居，扩散到北非、西亚、南亚、欧洲以及16世纪以来逐渐扩散至整个大洋洲和美洲。
斯洛伐克和英国生产的路虎（Land Rover）是来自同一个品牌的汽车，不同的是生产地点不同，这可能会对一些细节造成差异。以下是它们可能存在的区别：
制造工艺：不同的制造工艺可能会导致一些不同之处，例如工艺不同可能会导致车身或内饰的细节有所不同，或者在质量控制方面有所不同。
配置：由于不同国家的客户需求不同，所以在配置上可能存在差异。例如，不同国家的车辆可能具有不同的驱动方式、座椅材料、音响系统等等。
零部件来源：斯洛伐克和英国的路虎可能会使用不同的零部件供应商，这可能会导致一些部件的差异。
市场定位：由于不同国家的消费者需求不同，所以在市场定位上可能存在差异。例如，不同国家的路虎可能针对不同的市场定位，而定位不同可能会影响车型的设计、配置、价格等方面的差异。
总的来说，虽然斯洛伐克和英国生产的路虎来自同一个品牌，但在细节方面可能会存在一些差异，这可能会影响到车辆的性能、品质和价格等方面的差异。
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众所周知，捷克的军事工业非常出名，早在一战之前就已经存在。而斯洛伐克的军事工业要到上世纪30年代才开始建立。当时的捷克政府安排在杜布尼察生产火炮和弹药，在比斯特利查生产轻武器。二战期间，由于被德国占领，为了满足德国军队的需求，军事工业也相应得到发展。
二战结束后，斯洛伐克的军事工业得以进一步发展，主要是冷战的原因。一方面斯洛伐克的地理位置对于发展军事工业很重要。另一方面，发展斯洛伐克的工业也是当时捷克政府的一个重要政治经济目标。
目前斯洛伐克军队的RM-70火箭炮
从1954年开始，出于未来战争的需要，捷克将原先布拉格的坦克生产转移到马尔丁，将装甲车生产转移到德拉瓦市。60年代开始，重型机械联合企业泽特斯-马尔丁（ ZTS Martin plant） 公司开始得以发展。该公司军工生产比重达到50%以上，此外还生产重型机械（机车、船舶、建筑机械等）。到了80年代，该公司军工生产占了斯洛伐克80%以上，占整个捷克斯洛伐克军工生产的50%左右。
T-72M1坦克
该公司主要生产的武器有
实际上当时的捷克的军事工业实力和前些年的乌克兰一样，继承了祖上巨大的遗产。乌克兰继承了苏联，而捷克继承了奥匈帝国。奥匈帝国作为当时欧洲前5名军事强国，军事工业十分发达。依托着波西米亚丰富的自然资源，奥匈帝国建立起了当时的第二大兵工厂斯柯达等一大批军事企业。而这些企业都集中建设在捷克地区。
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捷克斯洛伐克位于欧洲中部，面积12.8平方公里。
面积虽小，但军工生产能力特别强大。究其原因，主要是捷克斯洛伐克原是奥匈帝国的工业中心。奥匈帝国解体以后，捷克斯洛伐克继承了原奥匈帝国的百分之八十的工业生产能力。
其中军工企业，拥有欧洲第二大兵工厂斯柯达兵工厂和世界第三大兵工厂布尔诺兵工厂。
其中斯柯达兵工厂一家的军火产量比整个英国都多。
二战期间，该兵工厂生产的，斯柯达火炮，捷克轻机枪，毛瑟步枪，捷克LT38坦克等轻重武器享誉世界。
冷战时期，捷克斯洛伐克生产的自动步枪枪族、装甲车族、火炮系列的质量超过苏联的AK—47和同款车族、火炮，捷克制造是华约国家、亲苏国家热衷的优良武器标签。就连兔子也曾经装备过它生产的L—29；
分家以后，斯洛伐克人的军工拿得出手的就是‘’祖扎娜‘’和RM—70了吧。
它的前身是‘’达娜‘’—差点在格俄战争中轰毙俄罗斯前敌总指挥的同款！然后，斯洛伐克人在它的基础上改呀改呀改，就还出现了诺拉、EVA卡车炮；此外，还有一款RM—85火箭炮，它是在RM—70基础上改进而来的；
它有一种很熟悉的感觉，像极了广大第三世界人民喜闻乐见的苏联BM—21——RM—70就是在此基础上生产的捷克型号。不过，斯洛伐克人把它送去德国深造：德国迪尔弹药公司把它换代了电子系统、发射双口径弹药、全封闭驾驶室……约旦立即下订单。
这是近期被巴铁炒热的CZ—806枪族，它也是斯洛伐克军队的新枪族——捷克人用它换购‘’祖扎娜‘’和EVA自行火炮。毕竟，两家还是好聚好散：比起大毛、二毛的拔刀相向斯文多了；
继承了原匈奥军工业基础，为当时世界上最为完善的军工厂，可惜了只是技术上的 巨人，政治军事上的矮子，让德国和苏联窥探许久前者借苏台德地区吞噬该国成了希特勒的兵器基地，给征战欧洲各国提供了大量武器。
